x70和x70m在外观设计，配置，售价方面有一些区别，别的方面区别不大。这两款车都使用了1.5升涡轮增压发动机，并且这两款车都是中型suv。

　　这两款车的动力总成是相同的，x70和x70m的1.5升涡轮增压发动机有156马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的上限功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

　　双离合变速箱的传动效率高，换挡速度快，这种变速箱是很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。

　　双离合变速箱是基于手动变速箱研发的，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

　　双离合变速箱的一套离合器是用来控制偶数挡的，另一套离合器是用来控制奇数挡的。

　　x70和x70m的前悬架都使用了麦弗逊独立悬架，后悬架都使用了多连杆独立悬架。

　　多连杆独立悬架能大大的提升车轮的贴地性能，这样做才能够提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。

　　捷途X70 PLUS）是捷途旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4749毫米，1900毫米，1720毫米，轴距为2745毫米。捷途X70 PLUS一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.6升涡轮增压发动机。

　　1.5升涡轮增压发动机上限功率为115kw，上限功率转速为230牛米，上限功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

　　1.6升涡轮增压发动机上限功率为145kw，上限功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为290牛米，最大扭矩转速为2000到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

　　捷途X70 PLUS的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。